機器轟鳴、焊花四濺、吊臂舒展、車輛穿梭……9月14日，在宿遷大道快速化改造工程建設現場，工程機械開足馬力，施工人員忙碌作業，熱火朝天的建設場景隨處可見。
宿遷大道快速化改造工程西起迎賓大道西側（快速路西一環），東至楊舍路東側（六塘河西側），全長11.791公里，主線采用雙向六車道城市快速路標準（兼顧一級公路凈空及荷載要求），設計速度為80公里/小時，輔路采用雙向四至六車道城市主干路標準，設計速度為50公里/小時。
該項目自今年1月開工建設以來，得到了社會各界的高度關注和積極支持。市民王先生家住市區隆城頤和小區，該小區臨近宿遷大道快速化改造工程1標項目。王先生說：“希望家門口的宿遷大道盡快完工，緩解雨天、節假日等高峰時期交通擁堵問題。”
9月6日，歷經近10小時的連續作業，宿遷大道快速化改造工程2標段京杭運河二號橋主橋首個0號塊順利完成澆筑，項目建設取得又一節點突破。
“目前，京杭運河二號橋主橋施工進展順利，后期我們將繼續做好掛籃懸壁澆筑施工。”宿遷大道快速化改造工程2標項目技術負責人楊志說。
“宿遷大道快速化改造工程3標項目位于宿豫區，標段總長4.34公里，施工內容包括建設主線高架橋、上下匝道、互通匝道、接線橋、地面跨河橋及輔道拓寬改造等。”據宿遷大道快速化改造工程3標項目部副經理晏成振介紹，目前，3標項目正處于箱梁全面架設階段，各項工作進展達到預期目標。
暢達的交通網絡作為拓展城市空間、方便群眾出行的重要基礎工程、民生工程，必須放到更長遠的時間線中來考量、謀劃。根據《宿遷市快速路網規劃（修編）（2018—2035）》，至2035年，我市中心城市規劃形成“二環十射”的快速路網體系，總里程約166公里。
宿遷大道快速化改造工程是“二環十射”快速路網中“內環”的重要組成部分。今年中秋假期，在宿遷大道快速化改造工程建設現場，近千名建設者堅守崗位，全力以赴搶工期、趕進度，不斷刷新項目建設“進度條”。
據宿遷大道快速化改造工程現場指揮部項目管理辦公室工程師費鵬錦介紹，截至目前，宿遷大道快速化改造工程完成投資14.06億元。該項目樁基施工已完成近七成，京杭運河二號橋完成10%，幸福路隧道完成15%。
快速路是提升城市出行品質、支撐城市邁向更高能級的重要基礎設施，縮短了時空距離，極大地便利了市民出行。據悉，目前，宿遷中心城區備受關注的在建快速路項目還包括酒都路快速化改造工程、宿遷大道東延段（楊舍路—268省道）改擴建工程。
據了解，酒都路快速化改造工程南起北京路互通，北至宿遷大道南側，計劃2024年年底主線通車，2025年全線通車。酒都路作為高鐵宿遷東站站前疏解道路，建成后，將進一步完善中心城區快速路網，與北京路共同承擔中心城區與宿遷東站的快速銜接功能，極大地改善沿線交通出行環境。截至目前，該項目累計完成投資17.41億元，占項目計劃總投資的76.4%；宿遷大道東延段（楊舍路—268省道）改擴建工程累計完成投資2.9億元，占項目計劃總投資的32.58%。
展望未來，隨著高效便捷的城市快速路網的建設，宿遷城市“經脈”將逐漸貫通，進一步拓展城市空間、緩解交通壓力、帶動產業發展以及促進區域經濟發展，助推城市“跑”起來、“快”起來。（徐可 史雅琪）
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